3万亿市场！城配自动驾驶能迈向规模化吗？

10月29日，交通运输部在例行新闻发布会上宣布，全面启动“人工智能＋交通运输”“十百千”创新行动。该系统推进“人工智能＋交通运输”行动，已全面启动“十百千”创新行动，聚焦十大关键领域，布局超百项试点示范。

与此同时，交通运输部将在“十五五”时期全面部署落地包括大通道货车智能驾驶、内河货运船舶自主编队航行在内的“六大创新工程”。

在物流领域，智能驾驶技术正从道路测试迅速走向规模化实际应用。需要指出的是，自动驾驶在物流领域的规模化应用并非装备载具升级，还须加快产业结构变革和重构新生态。12月28日，由电车资源、方兴智驾研究院联合主办的首届“中国无人物流车生态大会”，将在郑州隆重举行。大会以“创新引领·智运未来”为主题，探讨无人物流车产业生态构建，助力无人物流车和自动驾驶技术在城配物流高质量发展。

城配物流被看作是自动驾驶最先实现商业化落地的场景之一，电车资源在此前的文章《当方向盘消失：无人物流车时代，谁是未来的主机厂？》中谈过，目前新能源商用车智驾方面已构建起覆盖“末端—城市配送—干线”的完整运输矩阵。

末端配送自动驾驶已从试验阶段走向规模化应用，其主要价值在于显著降低人力成本。无人配送车在快递、外卖等最后一公里场景中表现突出。据报道，无人配送车可将物流公司的城市短驳成本降低四成以上，其每公里成本不足0.1元，比传统微型面包车降低60%以上。

干线物流的自动驾驶则主要解决长距离行驶中的司机疲劳问题，并优化人力配置。满帮集团技术负责人分享：在干线物流中，智驾系统可帮助降低10%的油耗，同时使单名司机能够管理更多车辆，从而优化整体人力成本。

相比之下，城市配送自动驾驶处于尴尬的中间地带：技术复杂度高于末端配送，成本敏感度又高于干线物流。据公开报道，城配领域（1公里-500公里）车型存量市场规模达约3000万辆（不含三轮车），年销量达300万～400万辆（不含三轮车）。城配物流年营收约3万亿元，覆盖快递、生鲜、冷链等场景，市场空间巨大。

然而，城配场景的自动驾驶应用面临诸多挑战。

一方面，场景复杂性更高。城配车辆需要频繁进出仓库、停靠商铺、应对城中村的狭窄道路，这些场景对感知系统和决策算法提出极高要求。

另一方面，功能需求差异明显。城配场景最需要的不是全程自动驾驶，而是针对特定环节的辅助功能。比如司机需要的是拥堵路段的跟车功能、狭窄空间的泊车辅助，以及疲劳驾驶预警等特定的辅助功能。

成本方面，搭载基础智驾功能的新能源物流车，售价较标准版高出一些，城配行业利润微薄，因此对价格极为敏感。

当前城配自动驾驶领域主要聚集了三类玩家，分别是整车制造企业、无人车解决方案商和大型物流企业。

传统整车制造企业凭借其制造优势和供应链管理能力，大举进入自动驾驶领域。它们通常从辅助驾驶（ADAS）功能切入，逐步向更高级别的自动驾驶迭代。其核心优势在于能够将智驾功能与车辆本身进行深度集成和优化，确保产品的可靠性、安全性与成本可控。例如国内主流的商用车企如陕汽、福田、远程、比亚迪等，已纷纷在其新一代新能源物流车上量产了自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等基础智驾功能。

无人车解决方案商专注于全栈式自动驾驶技术的研发，其原型车或解决方案往往在感知、决策等核心技术上更为先进和前卫。目前，无人车朝着大方量发展，入局更远距离的配送，然而，它们面临车辆平台改造、规模化量产以及高昂的前期研发成本分摊等挑战。其商业模式多为与主机厂或物流企业合作，提供技术解决方案或尝试以Robotaxi的模式运营无人配送车队。

大型物流企业（如京东、菜鸟、顺丰等）作为场景和需求的最终所有者，正从“使用者”向“定义者”甚至“研发者”角色转变。以京东物流为例，其自主研发的第五代无人VAN车已在多个城市投入运营，该车载重超1吨，续航超200公里，能够实现全天候无人配送。它们深刻理解城配业务场景中的具体痛点，其切入自动驾驶的目的非常明确：降本增效。由于掌握着真实的运营场景和海量数据，它们能更快地验证和迭代技术，推动解决方案的实用化。

尽管存在竞争关系，但整车厂、解决方案商和物流企业正通过协同合作推动城配自动驾驶发展。京东与长安合作、新石器与顺丰及深圳巴士集团打造的“公交+物流+无人化”模式等案例，都体现了生态共建已成主流。

展望未来，城配物流中自动驾驶规模化应用取决于四个核心因素：一是成本收益比，用户对价格高度敏感，技术带来的额外成本必须能被其创造的增值覆盖；二是技术可靠性，需要确信系统能应对复杂城配场景，保障安全；三是工作模式优化，规划车辆管理者的转型路径，实现价值重塑；四是加快产业结构变革和生态重构。掘金3万亿城配物流市场，货车智能驾驶规模化应用的关键在于加快物流产业结构变革和重构产业生态。

12月28日，由电车资源、方兴智驾研究院联合主办的首届“中国无人物流车生态大会”，将在郑州隆重举行。大会以“创新引领·智运未来”为主题，集思广益、群策群力共同探讨智能驾驶、无人物流车、“人工智能＋交通运输”新趋势下，物流产业结构变革和生态共建的实践路径。

在“人工智能+交通运输”政策引领下，城配自动驾驶产业正迎来重要发展机遇。通过整车制造企业、解决方案商与物流企业的深度协同，行业形成了优势互补的发展格局。随着技术持续迭代和成本进一步优化，城配自动驾驶将加速从示范运营走向规模化商用，为破解城配物流成本困局、提升运营效率提供有效解决方案，开启智慧物流新篇章。